Volkswagen
Volkswagen up!
Peugeot
Peugeot 108
Citroen
Citroen C1
Авто в VK Авто в Telegram

Сегмент мини автомобилей всегда был стабильным, особенно в Европе, составляя 8% продаж от всего рынка. Однако ситуация меняется, поскольку автопроизводителям становится все труднее получать прибыль от их продаж из-за более строгих экологических стандартов и более высокого спроса на технологии.

Volkswagen Up! GTI
motor1.com

Немецкая Volkswagen Group и французская PSA Group выразили неопределенность касаемо своего будущего в сегменте мини-автомобилей. Генеральный директор VW Group Герберт Дисс пожаловался на еще более жесткие экологические нормы, которые будут введены в 2020 году — он опасается, что миникары не смогут соответствовать новым нормам, сохранив конкурентную стоимость.

Peugeot 108
https://www.motor1.com

К примеру, сейчас европейский ценник на самую компактную модель VW Up! стартует от 11 тысяч евро, но из-за введения новых норм модель может подорожать на 3500 тысячи евро. В компании не уверены, сколько клиентов смогут позволить себе (и захотеть) купить модели начального уровня.

Не пропустите:Самые яркие автомобили CES-2019

Что касается PSA Group, производство их миникаров Peugeot 108 и Citroen C1 может прекратиться после того, как в 2021 году Toyota выкупит их совместный завод в Чехии. В таком случае французы могут просто покинуть сегмент, так как переносить производство может оказаться некуда и просто нерентабельно.

Считается, что все более жесткие экологические нормы и все больше дорогих современных технологией в автомобилях в конечном итоге сведут на нет жизнь сегмента мини-автомобилей. Возможно, спасти его сможет развитие электрификации, но речь идет не о ближайшей перспективе, так как технологии электромобилей пока достаточно дорогие.